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三元锂电池，低钴很有戏
随着新能源汽车在全球多个地区方兴未艾，钴的采购价格攀升，成为新能源汽车发展的掣肘。多家汽车厂商以及电池企业都在研发新技术，试图降低钴在三元锂电池材料中的…
2018-11-26 -
成也沃特玛 败也沃特玛 坚瑞沃能蛇吞象后还能走多远？
根据以往的经验，通过收购进入汽车行业的案例不少，但成功的却不多，原因在于汽车产业链长，对于欲跨界进入这一行业的企业来说，还是需要踏踏实实，做好每一个环节…
2018-11-26 -
瑞银：2018年全球锂电池生产技术成本 宁德时代排名第四
日前著名分析结构瑞银提供报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh(约合人民币771元/kWh)，已经成为目前业内第一，并优第…
2018-11-26 -
供电动客车/商业车使用 Electrovaya研发新电池
Electrovaya的电池可为大量的MHEV和自动导引车，后者被物流行业及制造业的财富500强大公司所采用。
2018-11-26 -
前脚盈利后脚官降！特斯拉大方背后 是在挽救“退订潮”？
据了解，此次官降中，Model X调整后的价格为118.93万元，下调了39.29万元，成为降价最多的一款车型。要知道，前不久的关税调整，大部分进口品牌的降价幅度也不过十…
2018-11-24 -
四川雅安年产2万吨电池级碳酸锂项目已完成50%
近日，从雅化集团获悉，雅安市重点工业项目——雅化锂业(雅安)有限公司年产2万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)生产线建设项目已完成工程量的50%。
2018-11-24 -
动力电池行业进入转折之年 企业进入深度洗牌期
国家新能源汽车补贴清算趋于严格，由于车厂压力在向中游传递，叠加上游原材料价格的上涨，设备企业、电池厂补贴资金未能及时结算，给动力电池企业造成了很大资金缺…
2018-11-24 -
宁德时代PK松下-特斯拉暂落下风 国内动力电池降本压力山大
提质降本是全球所有电池企业都面临的问题，在提升电池性能的同时，还必须不断降低电池成本。由UBS的研究数据可以看出，虽然宁德时代目前是全球最大的动力电池生产…
2018-11-24 -
2020年全球动力电池需求或达182.84GWh
2018-2020年国内新能源车产量保持较快增长，动力电池需求增速将更高。根据数据调查显示，2018-2020年，国内新能源车预测产量分别为106/143/194万辆。
2018-11-24 -
汽车产销量“入冬” 动力电池行业或面临洗牌危机
不过在业内人士看来，过去我国新能源汽车行业快速发展依赖于补贴政策的支撑。2018年以来，随着补贴新政实施，新能源汽车行业进入“后补贴时代”，双积分政策接棒，…
2018-11-24
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