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电极压实密度对于电解液浸润性的影响
通常而言,随着压实密度的提高,电极的孔隙率会逐渐降低,同时电极颗粒之间的孔道也会因为电极的挤压而发生变形,引起迂曲度的升高,导致电解液在电极内的扩散困难…
2018-12-13 -
光华科技启动可转债发行 募集资金全部用于锂电池正极材料项目
12月11日晚,光华科技披露可转债发行公告,公司正式启动可转债发行工作。
2018-12-13 -
宁德时代、比亚迪、孚能科技将会上演“三国演义”?
2018年1-11月国内动力电池累计装机总量约43.53Gwh。其中宁德时代以17.86GWh排名第一,占比41.03%;比亚迪以9.57GWh排名第二,占比21.99%;孚能科技以1.6…
2018-12-13 -
戴姆勒抛出1560亿元电池采购计划 德国车企谁更壕?
戴姆勒将通过金额超过200亿欧元的动力电池电芯采购来进一步推动公司的电动化转型。到2022年,戴姆勒计划推出130余款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品。
2018-12-13 -
韩国电池厂商正加速在华建厂 为补贴政策到期做准备
随着电动车市场的发展,电池技术也越来越发达。日前,韩国三大电池厂商LG化学、三星SDI和SK创新三家公司宣布正在中国建立电动电池制造工厂,并联合开发下一代电池核…
2018-12-13 -
动力电池高镍化风口已至?
动力电池能量密度的高低正成为决定新能源汽车补贴走向的重要因素。补贴的“低退高升”,促使电池及其材料升级换代,能量密度高且价格相对稳定的三元高镍材料成为目…
2018-12-12 -
企业大力布局的21700电池,市场验证结果如何?
21700作为圆柱型电池,是18650电池的“升级版”,以高能量密度、低成本被特斯拉CEO马斯克选为Model 3的新动力。一时间,国内电池企业闻风而动。据业内媒体报道数据…
2018-12-12 -
动力电池管理系统大比拼,谁优谁劣?
在电池设计环节,厂商可以通过调整正极、负极和电解液的材料来达到不同的目的。不过,凡事都有取舍,完美电池并不存在。如果要强调安全性,那么就要牺牲能量密度,…
2018-12-12 -
加码押注新能源 韩国现代汽车斥资67亿美元发展燃料电池
现代集团计划到2022年,将燃料电池系统的产量提高至4万;到2030年,计划投入7.6万亿韩元(约合67亿美元),产量提高至70万。
2018-12-12 -
高镍三元时代真的来了?细数15家企业高镍811布局情况
近年来,高能量密度的三元电池市场需求量越来越大,主要受两方面的影响。
2018-12-12